Cara kerja sewa bus carter di Jepang
Semua yang Anda perlukan untuk merencanakan transportasi rombongan di Osaka dan Kansai: cara penghitungan tarif, aturan yang diikuti pengemudi, dan cara mendapatkan penawaran yang akurat sejak awal.
Cara penghitungan tarif carter
Tarif bus carter di Jepang mengikuti aturan yang ditetapkan oleh Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata (MLIT). Setiap operator mengajukan tarifnya dalam kisaran yang dipublikasikan untuk wilayahnya. Tarif menggabungkan biaya per jam dan biaya per kilometer untuk seluruh kendaraan.
- Jam dihitung sejak bus meninggalkan garasinya hingga kembali, ditambah satu jam pemeriksaan sebelum dan satu jam setelah perjalanan.
- Setiap hari ditagih minimal 3 jam waktu operasi.
- Kilometer mencakup perjalanan kosong antara garasi dan titik penjemputan serta pengantaran Anda.
- Operasi antara pukul 22:00 dan 5:00 dikenakan biaya tambahan malam.
- Hari yang sangat panjang atau jarak jauh memerlukan pengemudi pengganti (kedua).
Agar sederhana, OlaChill memublikasikan paket 10 jam per kendaraan, yang mencakup sebagian besar perjalanan sehari dan transfer di Kansai. Lihat halaman harga untuk tabel lengkapnya.
Lihat semua hargaAturan jam kerja pengemudi
Pengemudi bus di Jepang wajib beristirahat setelah paling lama 4 jam mengemudi terus-menerus, dan total hari kerja mereka dibatasi oleh hukum. Rencana dengan keberangkatan sangat pagi, selesai larut, atau jarak jauh mungkin memerlukan pengemudi kedua atau menginap di perjalanan.
Kami memeriksa setiap itinerary sesuai aturan ini sebelum memberikan penawaran, sehingga jadwal yang Anda terima adalah jadwal yang dapat diikuti pengemudi secara sah.
Hanya operator berlisensi
Setiap bus yang kami atur dioperasikan oleh perusahaan bus carter Jepang berlisensi, yang dapat dikenali dari pelat nomor hijaunya. Alphard beroperasi dengan lisensi mobil sewaan. Operasi “pelat putih” tanpa izin adalah ilegal untuk penumpang berbayar dan tidak diasuransikan dengan semestinya — kami tidak pernah menggunakannya.
Setiap kendaraan hanya boleh membawa penumpang sebanyak jumlah kursi yang terdaftar, dan setiap penumpang wajib memakai sabuk pengaman.
Tips perencanaan
- Titik penjemputan: beberapa hotel dan kawasan kuil membatasi bus besar. Beri tahu kami hotel atau alamat yang tepat dan kami akan mengonfirmasi di mana bus dapat berhenti.
- Waktu: sediakan waktu tambahan pada akhir pekan, hari libur, dan musim ramai — akhir Maret hingga awal April, Golden Week, serta pertengahan November hingga awal Desember.
- Bagasi: hitung koper besar terpisah dari tas kabin. Bus besar memiliki bagasi di bawah lantai; van dan minibus membawa bagasi di dalam kabin.
- Anak-anak: bus tidak menyediakan kursi anak sebagai standar. Beri tahu kami usia anak-anak kecil saat Anda meminta penawaran.
- Aksesibilitas: bus yang dapat diakses kursi roda terbatas. Beri tahu kami sejak awal agar kami dapat mencari kendaraan yang sesuai.
- Pemandu: pengemudi bukan pemandu wisata. Kami dapat menambahkan pemandu berbahasa Inggris, Mandarin, atau Korea atas permintaan.
Dari permintaan penawaran hingga keberangkatan
- Kirim permintaan Anda dengan tanggal, waktu, titik penjemputan dan pengantaran, jumlah penumpang, dan bagasi.
- Kami memeriksa ketersediaan kendaraan dan mengirimkan penawaran tertulis: kendaraan, waktu, apa saja yang termasuk, harga, dan ketentuan pembatalan.
- Anda mengonfirmasi penawaran secara tertulis. Pembayaran mengikuti ketentuan yang tercantum di dalamnya.
- Sebelum perjalanan, Anda menerima jadwal akhir dan titik pertemuan.
Pesanlah sedini mungkin: pada musim ramai, bus besar di Kansai dapat penuh dipesan beberapa minggu sebelumnya.
Perubahan dan pembatalan
Biaya pembatalan bus carter di Jepang bergantung pada berapa hari sebelum keberangkatan Anda membatalkan. Ketentuan untuk perjalanan Anda tercantum dalam penawaran Anda. Beri tahu kami sedini mungkin tentang perubahan waktu atau jumlah penumpang — mungkin diperlukan kendaraan yang lebih kecil atau lebih besar.