Ogni veicolo include autista professionista, carburante e assicurazione passeggeri dell’operatore. Confronti le capienze e scelga la dimensione giusta per il Suo gruppo.
Auto privata premium con autista
Sedili singoli in pelle, abitacolo silenzioso e servizio porta a porta per famiglie, dirigenti e ospiti VIP. Ideale per transfer aeroportuali e tour privati di una giornata.
Van spazioso per piccoli gruppi
Un van a tetto alto che accoglie piccoli gruppi con i loro bagagli, abbastanza agile per le strade strette di Kyoto e Nara.
Dimensione flessibile per gruppi medi
Sedili reclinabili e salita agevole. Abbastanza grande per un tour di medie dimensioni, abbastanza compatto per raggiungere i quartieri dei templi inaccessibili ai pullman più grandi.
Il pullman turistico standard
Pullman granturismo di dimensioni standard con bagagliaio sotto il pianale: la scelta giusta per gruppi in arrivo in aeroporto e lunghe giornate di visite.
Massima capienza in un solo veicolo
La classe di pullman più grande in Giappone: 49 posti regolari più 9 strapuntini ribaltabili, per un massimo di 58 passeggeri, con un ampio bagagliaio.
| Veicolo | Passeggeri max | Valigie grandi (circa) | Prezzo di riferimento |
|---|---|---|---|
| Alphard 7 posti | 6 | 4 | Da ¥59,000 / giorno · KIX/ITM → Osaka ¥21,000 |
| HiAce 14 posti | 13 | 8 | Da ¥80,000 / giorno · KIX/ITM → Osaka ¥30,000 |
| Minibus 29 posti | 29 | 12 | Da ¥90,000 / giorno · KIX/ITM → Osaka ¥69,000 |
| Pullman 45 posti | 45 | 40 | Da ¥130,000 / giorno · KIX/ITM → Osaka ¥80,000 |
| Pullman 60 posti | 58 | 50 | Da ¥160,000 / giorno |
I dati sui bagagli sono indicativi. La disposizione esatta viene confermata per il veicolo assegnato alla Sua prenotazione. Prezzi di riferimento pubblicati da OlaChill. Pedaggi autostradali, parcheggi e alloggio dell’autista sono esclusi. Il prezzo finale è confermato nel preventivo scritto. Prezzi verificati il 2026-11-11
L’Alphard opera con licenza di noleggio con conducente; HiAce, minibus e pullman operano con la licenza giapponese per autobus a noleggio. Tutti sono gestiti da aziende giapponesi con licenza, mai da autisti abusivi “a targa bianca”.